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行业新闻
2019-10-28
油里有杂质。 润滑不足 （油位过低，保存不当，密封漏油或漏油）； 轴承间隙过小或过大 （生产设备问题）； 轴承被水、酸或油漆腐蚀。 轴承座孔压平 （座孔圆度不好，或座孔变形不直）； 轴承座底座不平 （导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹）； 轴承座孔杂质 （残留的碎屑、灰尘等）； 密封圈偏心 （遇到相邻部位发生摩擦）； 承受附加载荷的轴承 （轴承轴向拧紧或在一个轴上有两个固定端轴承）； 轴承与轴配合过松 （轴径过小或紧固套未拧紧）； （紧固套拧得太紧）； 轴承噪声 （由滚筒末端或钢球打滑引起）； 轴热伸长过大 （轴承承受额外的静态和不确定轴向载荷）； 肩膀太大了。 （遇到轴承密封并发生摩擦）； 座位孔的肩部太大 （扭曲轴承密封）； （与轴的摩擦）； 锁紧垫圈齿形弯曲 （遇到轴承，发生摩擦）； 抛油环位置不合适。 （接触法兰盖并引起摩擦）； 钢球或滚柱上的压力坑 （安装过程中由于轴承锤击造成）； 轴承噪声 （有外部振动源干扰）； （用喷枪加热拆卸轴承）； （引起轴承温度过高或噪音）； 座孔直径小 （导致轴承温度过高）； 轴承座孔径过大，实际配合过松 （轴承温度过高-外圈打滑）； 轴承座孔扩大 （有色金属轴承座孔因热膨胀而拉长或扩大）； 笼体骨折；
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2019-10-24
为什么汽车排气歧管总是扭曲的？是的，真的没有！无论是结构因素还是主因素或其他附加因素，歧管不能构成一个直的结构。虽然排气歧管不属于发动机结构，但其目的似乎是排出废气，这似乎不那么重要。实际上，由于排气歧管连接发动机排气口，直接接触高温高压废气，其工作的有效性和稳定性将直接影响发动机的性能，为何排气歧管歪七扭八原理。
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2019-10-24
对于司机朋友来说，“空气格栅”这个词可能并不奇怪。汽车空气格栅是为汽车发动机工作提供清洁空气的一种方式，通过在工作时吸入含有杂质颗粒的空气，可以防止磨损和损坏。因此，更换风栅是非常重要的，汽车空气格栅多久更换一次？有什么危害？让我们一起来看看。
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